В Ярославле возбудили очередное уголовное дело по статье «Мошенничество» в связи с некачественно выполненным ямочным ремонтом Московского проспекта и улицы Гоголя. Это не первое подобное дело, заведенное в связи с работами по замене асфальтового покрытия. Проверки показывают, что подрядчики выполняют заказы не в полном объеме и с нарушением технологий, нанося ущерб городу.
Проверка исполнения муниципального контракта на содержание дорог, заключенного в августе 2022 года, завершилась уголовным делом. Заказчик в лице ГКУ «Агентство по муниципальному заказу ЖКХ» принял у ООО «Дорожная Строительная Компания 76» ямочные ремонтные работы, выплатив подрядчику 3,5 млн рублей. Возбуждено уголовное дело по статье «Мошенничество, совершенное в особо крупном размере».
«Проверка показала, что на участках автомобильных дорог по Московскому проспекту и улице Гоголя города Ярославля работы подрядчиком выполнены с нарушением технологии укладки и не в полном объеме. Необоснованная оплата некачественно выполненных работ повлекла причинение особо крупного ущерба бюджету города», — сообщает пресс-служба прокуратуры.
Ранее сообщалось, что в Ярославской области возбуждено уголовное дело по факту ненадлежащего выполнения работ по ремонту дорожного полотна. Прокуратура выяснила, что на исполнение заказа ООО «Ремстрой» получило 1,9 млн рублей по контракту, но на ремонт истратило лишь половину. Подрядчик не выполнил трети работ, а на отдельных отремонтированных участках толщина асфальтового покрытия в два раза меньше нормативных. Низкое качество ремонта не смутило заказчика – МКУ «Агентство по муниципальному заказу ЖКХ г. Ярославля».
Ярославская область – один из самых проблемных регионов России по качеству дорог. Такие данные публикуют РИА Новости, подводя итоги 2022 года. Ежегодно администрация Михаила Евраева выделяет миллионы рублей на ремонт дорожного полотна, но это не приносит результата. Наиболее вероятно, что причина в коррупции, процветающей в Ярославле.
Показательна транспортная реформа Евраева, провал которой объясняется, в том числе, кумовством. Контракты городских структур в рамках реформы пассажирских перевозок имеют признаки потенциально коррупционных. К примеру, первые договоры были составлены без проведения обязательных аукционов, а после этого тендеры на миллиарды рублей «поделили» компании из Москвы и Санкт-Петербурга.