Согласно отчету Комитета по транспорту Петербурга, в рамках обновления подвижного состава при переходе на новую модель транспортного обслуживания (НМТО) в 2022 году, было закуплено более 2,5 тысячи экологичных автобусов, трамваев и троллейбусов.
Жители Петербурга в комментариях под постом ведомства «ВКонтакте» не разделили оптимизма чиновников по поводу сомнительного приобретения, отметив, что «лазурные» автобусы не стали достойной альтернативой упраздненным маршруткам. Также пользователи указали на неудобство сидений, шум в салоне, агрессивное вождение водителей, по вине которых автобусы часто становились участниками ДТП.
Другие комментаторы вспомнили про многочисленные возгорания во время следования автобусов по маршруту. Но большая часть комментариев сводилась к тому, что за прошедшие девять месяцев с момента реализации чиновниками Смольного и губернатором Александром Бегловым транспортной реформы, многие проблемы так и остались нерешенными.
Петербуржцы указали, что при всех недочетах на транспорте, а также отсутствии развития метрополитена, в разы возросшая стоимость проезда не соответствует уровню обслуживания.
Ранее СМИ писали, что горожане под постом Комтранса с рождественскими поздравлениями призвали чиновников «вернуть прошлогодние цены и маршрутки».