Транспортная реформа, которая стартовала в Петербурге 1 апреля, уже создала множество проблем. Так, одной из ее задач стало упразднение коммерческих маршрутных такси, что оставило без прямого транспорта жителей многих кварталов.
Ранее депутат МО «Московская застава» Алексей Воробьев предупреждал, что реформа лишит большую часть горожан удобных и функциональных маршрутов. Также в середине января муниципальные депутаты МО «Пороховые» обращались в Смольный с просьбой восстановить существовавший ранее автобусный маршрут №21. Из-за упразднения маршрута жители района Ржевки и Пороховых улиц теперь не смогут попасть в центр города без пересадки. По мнению мундепа Кирилла Галустова, причина отмены многих маршрутов связана с позицией владельцев частной трамвайной линии «Чижик», которые хотят получить больше прибыли.
Петербуржцы также жаловались на отсутствие удобных маршрутов. Так жительница Северной столицы сообщила, что до станции метро «Ладожская» ей проще доехать на такси, чем идти пешком до остановки.
Депутат Законодательного собрания Петербурга Ирина Иванова в конце 2021 года говорила, что ликвидация маршруток приведет к множеству пересадок и сделает проезд неудобным.
Проблемы, обозначенные ранее, Смольный до запуска реформы не решил. Аналогично губернатор Александр Беглов не смог подготовиться и к мусорной реформе, что привело к мусорному коллапсу во многих дворах.
Также Беглов не сумел провести эффективную снегоуборочную кампанию. В результате улицы Петербурга на протяжении более чем трех месяцев оставались завалены снегом и покрыты наледью, а управленческие качества губернатора подвергались критике.